Com mantenir i donar servei a la màquina de tall per làser?

Les màquines de tall per làser actuals són equips d'alta potència i resistents. El preu d'una màquina de tall per làser amb una tecnologia i una funció excel·lents és relativament alt. El seu bon rendiment fa que el treball de seguiment sigui més fluid i també pot reduir millor els costos. Per tant, en l'operació s'ha de prestar atenció i, en general, prestar atenció al manteniment i manteniment per tal d'augmentar la vida útil de l'equip, estalviar costos, per crear majors beneficis, per garantir un bon estat.

Avui en dia, la màquina de tall làser d'alta potència QY, per exemple, continua fent-vos conèixer el procés de manteniment i manteniment mensual de la màquina de tall per làser.

Les següents tasques de manteniment s'han de fer mensualment:

1. Comproveu la màquina si hi ha tots els senyals d'advertència i si la marca és diferent.

2.Comproveu que el cargol de connexió de la cavitat X, Y i el deflector estigui solt, si cal bloquejar-lo.

3.Comproveu l'estat de refrigeració de calor del mecanisme d'aigua freda, comproveu el nivell de l'aigua i la qualitat de l'aigua del refrigerador d'aigua, la reposició oportuna del dipòsit d'aigua i d'acord amb els requisits de qualitat de l'aigua per a l'aigua.

4. Comproveu tota la contaminació de la coberta de pols, oberta per netejar, inclosa:

(1) Gabinet de control CNC i ventilador de refrigeració intern CNC;

(2) Coberta de pols i dissipador de calor del compressor d'aire;

(3) Ventilador de refrigeració del refrigerador.

5.Obriu la cavitat per comprovar que la lubricació del bastidor de l'eix X i Y és normal, si l'oli és més greu, heu de netejar l'engranatge del bastidor i després recobrir-lo amb un greix nou i comprovar que el cargol del bastidor està solt. .

6. Traieu el deflector frontal del mòdul per comprovar si la lubricació del cargol de l'eix Z és normal. Si la separació d'oli és greu, primer cal netejar el cargol, aplicar un greix nou i comprovar si el cargol fix del mòdul i el marc de detecció de cada interruptor de límit estan solts.

7. Comproveu que el valor establert de la vàlvula del manòmetre de gas de nitrogen, oxigen i aire és normal, com ara el valor de pressió d'entrada d'aire de la màquina (costat de l'armari elèctric), la vàlvula de pressió del cilindre de la vàlvula de pols.

8.Comproveu l'estat de bloqueig del cargol de la porta frontal de la màquina-eina i netegeu i lubriqueu el control lliscant de la porta frontal i la guia lineal.

9.Comproveu que el relé de l'armari funcioni correctament, si cal i substituïu-lo.

10.Comproveu tots els interruptors d'alimentació i substituïu-los segons sigui necessari.

11. Comproveu que la màquina fora de la porta de la coberta estigui solta i neta, que la base fixa de la màquina i els cargols fixos de la màquina estiguin solts i bloquejats.

12.Comproveu el filtre del col·lector de pols, s'ha de substituir quan el filtre. (Si el col·lector de pols està configurat)

13.Comproveu el funcionament de la cadena de remolc rodona, si hi ha esquerdes o desgast, i comproveu si l'equilibrador funciona correctament, si la tensió és normal (només el model de ranura).

14. Traieu la coberta de pols, comproveu la contaminació de la màniga de l'eix B, si cal netejar (només tipus de ranura).

15. Traieu la coberta de l'eix Z, comproveu la contaminació i la lubricació del bastidor de l'eix Z i netegeu el greix, comproveu la fixació de la petita cadena de remolc i el bloc de col·lisió de l'interruptor de viatge (només el model de ranura).